Su origen se remonta al año 1949, cuando George Charlesworth, como director del laboratorio de investigación de la carretera trataba por todos los medios de frenar el imparable ascenso de los atropellos a peatones que intentaban cruzar la calle y tenían que hacer frente al cada vez mayor número de automóviles existentes en las ciudades, lo que convertía tal acción en una verdadera “ruleta rusa”.
Esta idea tuvo un éxito instantáneo entre conductores y peatones, así que ayudó a bajar el número de siniestros en poco tiempo, por lo que fue instalado de manera definitiva tras la aprobación de su correspondiente ley en Gran Bretaña, siendo el primero “oficial” el que se puso en Slough el 31 de Octubre de 1951.
Fuente: http://www.aulafacil.com
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